SW-R1
Prüfgerät für die VDV238-Schnittstelle
Der SW-R1 ist ein spezialisiertes Diagnosewerkzeug zur Validierung der im ÖPNV standardisierten VDV238-Schnittstelle. Es wurde speziell für Techniker, Werkstätten und Flottenbetreiber entwickelt, um die Integrität der Schnittstelle schnell und zuverlässig zu prüfen.
Hauptfunktionen
Identifikation
Liest Fahrgestellnummer (VIN) und CAN-Versionsnummer aus und zeigt diese direkt auf dem integrierten Display an.
Verdrahtungsprüfung
Kontrolliert die korrekte Pin-Belegung und liefert sofortiges Feedback zum elektrischen Zustand des Steckers.
Kurzschlusserkennung
Prüft CAN-BUS-Leitungen mittels interner Spannungsmessung auf eindeutige Kurzschlüsse.
Hinweis: Dieses Gerät ist exklusiv für die VDV238-Schnittstelle konzipiert und nicht für andere CAN-BUS-Anwendungen oder Standard-Diagnosestecker geeignet.
Nutzung
In drei einfachen Schritten zum Ergebnis:
Zündung einschalten und Fahrzeug (wenn möglich) laufen lassen.
Prüfgerät mit der VDV238-Schnittstelle verbinden.
Ergebnis direkt auf dem Display ablesen.
Erkannte Fehlerbilder & Diagnosen
CAN Bus korrekt
Die Leitungen sind korrekt angeschlossen. CAN Bus Differenzspannung erkannt.
Verpolung (CAN H / CAN L)
Die Datenleitungen CAN High und CAN Low sind im Stecker vertauscht.
Kurzschluss CAN H <-> L
Die beiden Datenleitungen berühren sich.
Kurzschluss gegen Spannung
Eine oder beide CAN-Leitungen haben Kontakt zur Versorgungsspannung. Das Signal wird auf die Batteriespannung gezogen.
Kurzschluss gegen Masse
Eine oder beide CAN-Leitungen haben Kontakt zur Fahrzeugmasse. Das Signal wird auf 0V gezogen.
Spannungsversorgung korrekt
Die Leitungen für Spannung (Kl. 30) und Masse (Kl. 31) sind im Stecker korrekt angeschlossen.
Verpolung (Spannung / Masse)
Die Leitungen für Spannung (Kl. 30) und Masse (Kl. 31) sind im Stecker vertauscht.
Technische Daten
Alle wichtigen technischen Spezifikationen auf einen Blick
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